アクアは乗車定員5人なので後部座席には3人乗れることになりますが、大人が前後に乗るのはかなり厳しく、3人乗るのは幅的にもまず不可能だと思います。 ちなみに運転席と同様に後部座席も乗り降りは楽でした。. 国産車として第一線を走り続けているメーカー、トヨタからはさまざまな5人乗り乗用車が販売されているため、「必要な乗車定員数は決まっているが、ボディタイプが決まらない」という方もおられるでしょう。 「コンパクトカー」「ミニバン」「SUV」の3種類をピックアップして、それぞれの乗用車の特徴や仕組みを解説しますので、ぜひボディタイプ選びの参考にしてみてください。 街乗りで扱いやすい「コンパクトカー」 コンパクトカーは、取り回しと経済性の良さから人気の高いボディタイプです。 全幅、車高などが小さく収められているので、特に都市部での運転や、立体駐車場への駐車も苦になりにくいでしょう。 外装では、女性に人気のあるデザインや色も多く、乗ることそのものを楽しめる車のラインアップが多いです。

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アクアはコンパクトカーとしては基本的に5ナンバーサイズという枠に収まるように設計されており、以下の5ナンバーの基準に合わせて外観寸法が決まっています。 この区分は車の外観寸法とエンジンの排気量で決まっており、4つのうちどれか1つでも基準を超えると5ナンバーから3ナンバーへとサイズアップします。 以前は5ナンバーと3ナンバーで税金などの違いがあったために重要視されていたのですが、現在は制度が変わって税金面での差はありません。 ですが5ナンバーサイズという名前にはコンパクトな車というイメージも強く残っており、このサイズに収めることでセールス上で大きなメリットがあります。 ポイント. そのためアクアは基本的に5ナンバーサイズを守るように出来ており、とくに全幅は基準ギリギリに設計されています。. トヨタのコンパクトカーの新型アクアで、道幅が狭い街中で試乗してみた。 兄弟車の新型ヤリス、ライバル車の新型フィット、新型ノートに比べて取り回し、運転がしやすいかチェックしてみた。.more. トヨタのコンパクトカーの新型アクアで、道幅が狭い街中で試乗してみた。 兄弟車の新型ヤリス、ライバル車の新型フィット、新型ノートに比べて取り回し、運転がしやすいかチェックしてみた。.